我国日报网6月18日电 6月16日，美国有线电视新闻网（CNN）刊文聚集交易战对全球航运业形成的紊乱与应战。
文章说，货轮在香港港口的繁忙现象折射出美国建议的交易战对全球供应链的深远影响，而制作业企图迁回美国的尽力也被业内人士称为“官僚的梦想”。
4月2日美国宣告对全球大部分地区施行全面关税后，全球供应链堕入紊乱，尤其是运送90%制成品的航运业。
香港班轮运送协会主席罗伯托·詹内塔表明：“不行猜测性和紊乱的指数达到了前史顶配水平，这种不稳定性正在制作很多紊乱。”
我国是美国仅次于墨西哥的第二大交易同伴，上一年两国交易额超越6880亿美元。
文章说，虽然有90天的关税暂停期，但美国企业不得不假定关税会东山再起。美国公司抓紧时间囤积货品，我国工厂超负荷运转，航运公司则被敦促在当前窗口期尽或许多地交给。
我国欧盟商会主席延斯·埃斯克隆表明：“美国公司期望提早囤货，由于他们不知道几周后会面对怎样的实际。这让方案变得困难，形成低效率，终究添加企业的本钱。”
“规矩一周改变三次，”芝加哥教育玩具公司Learning Resources的首席执行官里克·沃登伯格表明。“咱们彻底不知道货品到港时，美国的关税规矩会是什么。”
文章说，制作业回流美国是交易战的方针之一，但沃登伯格直言这仅仅“官僚的梦想”。
沃登伯格正告说：“一些企业将会关闭，关税战形成的巨大损坏没办法康复。美国现在根本就没有满足的生产能力支撑制作业回迁。”
特朗普政府于4月30日举行的内阁会议上轻描淡写关税的影响，称来美国的货轮“装满了咱们不需要的东西”，并表明“孩子们或许只需要两个而不是30个玩偶，价格或许贵几块钱”。
沃登伯格着重，除了货架上的产品会缺少，关税的本钱终究将转嫁给顾客。“他们可以称之为关税，但这便是别的一种消费税，仅仅美国的企业变成了收税员。”